Grands principes d'aménagement

La réaffirmation du principe d’une trame orthogonale inscrit le plan masse de l’université 
à une échelle urbaine plus large qui intègre les quartiers environnants du grand Mirail. 
Elle clarifie ainsi les liaisons université-quartier. Cette nouvelle trame dont la portée passe de 
6 mètres à 10,20 mètres, supprime les poteaux au milieu des salles de cours, offre une meilleure évolutivité des espaces à moindre coût et intègre un ensemble dense de fonctionnalités reliées par des rues, des places et des patios intérieurs.

Le projet des architectes Valode&Pistre et Cardete& Huet conseillés par Michel Serres reprend l’idée des circulations abritées du bâti Candilis-Josic-Woods, et l’améliore. Il prévoit au-dessus de la rue principale une canopée située à 8 mètres de hauteur qui laisse passer la lumière tout en protégeant les passants de la pluie (les percements sont vitrés). Loin des allées sombres, anxiogènes et ventées qui glacent les usagers chaque hiver, cette canopée offrira un nouveau confort d’usage ainsi que des économies d’énergie en toutes saisons. De surcroît, ces circulations abritées ne se contentent plus de simplement guider les flux piétons mais s’organisent aussi en places et placettes pour favoriser les rencontres et les échanges. Enfin, les rues actuelles qui aujourd’hui, par leur caractère uniforme induisent un phénomène de désorientation des usagers, sont hiérarchisées pour faciliter le repérage dans l’espace.


Les flux piétons (niveau rez-de-dalle) sont clairement séparés des flux automobiles (niveau rez-de-chaussée, sous les bâtiments), rendant l’intégralité de la dalle piétonne. Cette séparation favorise la sécurité, le confort et l’efficacité des déplacements, et inscrit le campus dans les principes contemporains du développement durable.
Les déplacements doux sont installés à la périphérie du site sur une voie spécifique. La 
capacité de stationnement des véhicules n’est pas augmentée afin de ne pas attirer davantage d’automobiles (750 places de parkings seront créées et viendront s’ajouter aux 350 déjà existantes).

La trame des nouveaux bâtiments est percée de nombreux patios paysagers qui intègrent du mobilier urbain, invitent les usagers à se détendre et constituent un élément fort de valorisation du site dans leur rapport à la nature.

Des procédés constructifs économiques favorisent la modularité et l’évolutivité des espaces en fonction des changements pédagogiques et organisationnels, réguliers à l’université.


Le principe d’ouverture de l’université sur la ville qui était central dans la proposition de Candilis-Josic-Woods est enfin affirmé. L’université n’est plus enfermée derrière des grilles mais se constitue en quartier universitaire multi-fonctionnel (avec des logements pour les étudiants et les chercheurs, des services de proximité inscrits dans les principes de l’économie sociale et solidaire, des lieux et des équipements sportifs associatifs et culturels) qui distingue clairement les espaces privés des espaces publics, autrement dit les espaces dédiés au travail et à la recherche des espaces mis à disposition des usagers et des habitants. Cette clarification des fonctions ouvre l’université au public tout en préservant et en améliorant les conditions de travail et d’études.